香港文匯報(bào)新聞?wù){(diào)查部報(bào)道，提起日本侵華期間外國(guó)援華空軍，很多人都會(huì)想到美國(guó)退役空軍將領(lǐng)陳納德所率領(lǐng)的「飛虎隊(duì)」及其轉(zhuǎn)隸的美國(guó)陸軍第14航空隊(duì)。事實(shí)上在此之前，蘇聯(lián)曾於第二次國(guó)共合作期間的1937年至1941年，向中國(guó)派遣了規(guī)模超過(guò)3,000人的飛行員和地勤人員，協(xié)助中國(guó)在正面戰(zhàn)場(chǎng)對(duì)抗日軍空襲，他們於長(zhǎng)空之上，與中國(guó)機(jī)師雙劍合璧，不僅打擊了侵華日軍的囂張氣焰，更擊潰日軍的制空權(quán)。其中逾200名蘇籍飛行員長(zhǎng)眠於中國(guó)大地，被葬在重慶萬(wàn)州的庫(kù)里申科便是其中的一位。國(guó)家主席習(xí)近平早前出席蘇聯(lián)衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)勝利80周年之際於俄媒上發(fā)表署名文章，2013年訪俄時(shí)在莫斯科國(guó)際關(guān)係學(xué)院的演講中，曾兩次提到蘇聯(lián)援華航空隊(duì)和飛行大隊(duì)長(zhǎng)庫(kù)里申科的故事，肯定了他們對(duì)中國(guó)抗戰(zhàn)的積極貢獻(xiàn)。
關(guān)於飛行大隊(duì)長(zhǎng)庫(kù)里申科的故事，還需從1939年說(shuō)起。
據(jù)崔長(zhǎng)琦主編的《世界百年空戰(zhàn)紀(jì)實(shí)》中記載：1939年1月，中國(guó)空軍最高統(tǒng)帥機(jī)構(gòu)——航空委員會(huì)遷設(shè)於成都。空軍機(jī)械、通信、軍士、參謀、防空等學(xué)校先後遷來(lái)或在這裏創(chuàng)建，並一度成立空軍轟炸總隊(duì)，形成了當(dāng)時(shí)中國(guó)空軍最大的教育、訓(xùn)練基地。
1937年秋的淞滬會(huì)戰(zhàn)，中日雙方為爭(zhēng)奪滬杭寧戰(zhàn)略要地制空權(quán)，展開(kāi)了激烈空戰(zhàn)。中方用僅有的三百架美國(guó)寇蒂斯霍克3型機(jī)和英國(guó)布倫海姆轟炸機(jī)，對(duì)抗更優(yōu)的由三菱重工和中島飛機(jī)研發(fā)的九六式戰(zhàn)鬥機(jī)和九七式轟炸機(jī)。加之當(dāng)時(shí)的中國(guó)沒(méi)有獨(dú)立的航空工業(yè)，戰(zhàn)損補(bǔ)充極其困難，中國(guó)機(jī)師和戰(zhàn)機(jī)損失殆盡。飛虎隊(duì)將軍陳納德在回憶錄中記載淞滬戰(zhàn)場(chǎng)上的中國(guó)空軍戰(zhàn)損時(shí)稱，至11月淞滬會(huì)戰(zhàn)落幕，中國(guó)空軍戰(zhàn)機(jī)僅存30餘架堪用，制空權(quán)盡失。
激戰(zhàn)日機(jī)迫降長(zhǎng)江犧牲
1939年6月「重慶大轟炸」事件後，庫(kù)里申科受蘇聯(lián)政府派遣，率領(lǐng)達(dá)沙式（DB-3）轟炸機(jī)大隊(duì)來(lái)華進(jìn)駐成都太平寺機(jī)場(chǎng)支援中國(guó)抗戰(zhàn)。萬(wàn)州區(qū)史志研究室原一級(jí)調(diào)研員熊世忠向香港文匯報(bào)披露：庫(kù)里申科身兼雙重使命，既培訓(xùn)中國(guó)飛行員，又參與對(duì)日作戰(zhàn)。據(jù)萬(wàn)州志記載，他每次飛行前必親自檢查學(xué)員安全帶與座艙蓋，常反覆帶飛至學(xué)員掌握要領(lǐng)。
據(jù)中國(guó)軍網(wǎng)早前報(bào)道，庫(kù)里申科的飛行大隊(duì)，在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)參與了多場(chǎng)對(duì)日空擊任務(wù)：1939年8月中旬，庫(kù)里申科大隊(duì)剛剛結(jié)束訓(xùn)練，就接到了轟炸任務(wù)。他們過(guò)宜昌穿沙市（今荊州市沙市區(qū)，編者註），駕機(jī)飛向日軍佔(zhàn)領(lǐng)的武漢上空，轟炸日軍軍事基地；9月29日，庫(kù)里申科大隊(duì)奉命轟炸日軍佔(zhàn)領(lǐng)的廣州機(jī)場(chǎng)，炸毀日機(jī)數(shù)十架，敵軍汽油倉(cāng)庫(kù)被炸著火；10月3日，飛行大隊(duì)空襲日軍佔(zhàn)領(lǐng)的漢口機(jī)場(chǎng)，消滅和重創(chuàng)日軍飛機(jī)數(shù)十架。
「庫(kù)里申科犧牲那天，是1939年10月14日?！剐苁乐艺f(shuō)，「那一天，庫(kù)里申科率轟炸機(jī)大隊(duì)突襲日佔(zhàn)漢口機(jī)場(chǎng)，炸毀日軍飛機(jī)103架，日軍立即起飛了26架戰(zhàn)鬥機(jī)圍攻庫(kù)里申科率領(lǐng)的11架飛機(jī)。激戰(zhàn)中，庫(kù)里申科和他的戰(zhàn)友不僅突出重圍，還再次擊落日軍飛機(jī)6架。不幸的是，庫(kù)里申科所駕駛的轟炸機(jī)左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)被擊中，他本人左肩與胸部負(fù)傷。飛到萬(wàn)縣（今重慶萬(wàn)州區(qū)，編者註）時(shí)，飛機(jī)再也無(wú)法支撐返航。庫(kù)里申科選擇在萬(wàn)縣陳家壩地區(qū)長(zhǎng)江江面迫降。機(jī)上兩名戰(zhàn)友游上了岸，庫(kù)里申科卻因負(fù)傷無(wú)力泅渡被江水捲走……」
千餘蘇機(jī)師戰(zhàn)歿逾兩成
事實(shí)上，抗戰(zhàn)期間中蘇機(jī)師聯(lián)手對(duì)抗日機(jī)的戰(zhàn)例有很多。白俄羅斯駐上?？傤I(lǐng)事館副領(lǐng)事奧爾加·克里維茨早前表示，1937年至1941年間，蘇聯(lián)共向中國(guó)派遣3,665人參加抗日戰(zhàn)爭(zhēng)，其中包括1,091名飛行員和1,250架飛機(jī)（含561架戰(zhàn)鬥機(jī)）。而據(jù)南京抗日航空烈士紀(jì)念館英烈碑上鐫刻的名錄顯示，共有236名蘇籍飛行員長(zhǎng)眠於中國(guó)大地，香港文匯報(bào)新聞?wù){(diào)查部查詢相關(guān)檔案發(fā)現(xiàn)，他們介於22歲至41歲。早前南京抗日航空烈士紀(jì)念館公布了首批18位蘇聯(lián)籍抗日航空英烈的更新信息，其中便包含在1938年於南昌空戰(zhàn)中犧牲的斯米爾諾夫·謝爾蓋·德米特里耶維奇上尉，以及於四二九武漢空戰(zhàn)中犧牲的烏斯賓斯基大尉和費(fèi)多里諾夫中尉。
從時(shí)間上看，蘇聯(lián)援華航空隊(duì)出現(xiàn)於第二次國(guó)共合作期間。蘇聯(lián)志願(yuàn)航空隊(duì)「秘而不宣」的援華模式，在中蘇日三方形成默契。即便在取得武漢空戰(zhàn)等重大戰(zhàn)果時(shí)，對(duì)外報(bào)道仍統(tǒng)一以「中國(guó)空軍」名義發(fā)布戰(zhàn)報(bào)戰(zhàn)果。1941年蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)後，蘇聯(lián)援華人員全部撤離回國(guó)。
長(zhǎng)期研究抗戰(zhàn)史的中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)史學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)周勇談及蘇聯(lián)援華航空隊(duì)與「飛虎隊(duì)」的本質(zhì)區(qū)別時(shí)分析說(shuō)：「蘇聯(lián)飛行員屬現(xiàn)役軍人赴華參戰(zhàn)，而『飛虎隊(duì)』創(chuàng)始人陳納德為美國(guó)退役軍官；前者屬無(wú)償志願(yuàn)援助，後者則需中國(guó)政府支付薪酬?！?/p>
重慶五蘇籍烈士身份待確認(rèn)
周勇向香港文匯報(bào)記者介紹，當(dāng)前中國(guó)持續(xù)開(kāi)展蘇聯(lián)援華抗日航空人員遺骸搜尋工作?！笓?jù)現(xiàn)有資料整理，共有5位在重慶犧牲的蘇聯(lián)空軍飛行員身份有待確認(rèn)。例如九龍坡函谷鎮(zhèn)某處山坡，初步判定為蘇聯(lián)援華空軍戰(zhàn)鬥機(jī)大隊(duì)長(zhǎng)柏達(dá)依采夫犧牲地，相關(guān)考證工作正在推進(jìn)。若有實(shí)證，這將是中俄兩國(guó)共同籌備反法西斯勝利80周年紀(jì)念的重要成果。」周勇強(qiáng)調(diào)：「中國(guó)官方與民間正協(xié)力推動(dòng)200餘位蘇聯(lián)飛行員的事跡傳播，讓歷史銘記這些英雄?！?/p>
（來(lái)源：香港文匯報(bào)A06：要聞 2025/07/15）
