（大公文匯網(wǎng) 實(shí)習(xí)記者　馮婧怡）「2022范長(zhǎng)江行動(dòng)——認(rèn)知上海這十年」香港傳媒學(xué)子採(cǎi)訪團(tuán)在上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)開(kāi)放區(qū)和滴水湖金融灣，實(shí)地了解臨港新片區(qū)政策，並與區(qū)內(nèi)企業(yè)進(jìn)行交流。採(cǎi)訪過(guò)程中，採(cǎi)訪團(tuán)感受到臨港新片區(qū)這塊「試驗(yàn)田」為國(guó)家「試制度、探新路」的決心，更看到了它為企業(yè)創(chuàng)造的「加速度」。

《中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)發(fā)展「十四五」規(guī)劃》提到，臨港新片區(qū)將先行試點(diǎn)更加開(kāi)放的金融政策及創(chuàng)新措施，到2025年累計(jì)引入各類金融機(jī)構(gòu)和投資類企業(yè)300家左右，上市公司累計(jì)達(dá)到20家左右。

得益於營(yíng)商環(huán)境的持續(xù)優(yōu)化，近年來(lái)越來(lái)越多全球優(yōu)質(zhì)企業(yè)落戶臨港新片區(qū)。以特斯拉公司為例，臨港新片區(qū)的特斯拉項(xiàng)目，不僅是上海迄今為止最大的外資製造業(yè)投資項(xiàng)目，更是特斯拉在其「大本營(yíng)」美國(guó)之外建造的首個(gè)超級(jí)工廠。

特斯拉全球副總裁陶琳曾表示，以往營(yíng)建一個(gè)整車廠需要有可研報(bào)告、專家論證、各種審批，整個(gè)流程走完需要近一年的時(shí)間，但特斯拉上海項(xiàng)目從簽約到拿地僅用去3個(gè)月時(shí)間，之後獲得施工許可也僅2個(gè)多月，效率大大提高。

上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為加快項(xiàng)目進(jìn)度，審批流程的創(chuàng)新起到了至關(guān)重要的作用。在總圖完成後，立即開(kāi)展多圖聯(lián)審，待其他細(xì)節(jié)圖紙完成後再完善相應(yīng)內(nèi)容審圖?！溉萑贬嵫a(bǔ)」創(chuàng)新機(jī)制，是「特斯拉速度」的關(guān)鍵，也是中國(guó)速度的關(guān)鍵。