據(jù)新華社報(bào)道，26歲的在讀博士生王興用「興奮」形容剛剛過(guò)去的中國(guó)春節(jié)。這個(gè)春節(jié)，他比往年更忙碌，因?yàn)樗椭袊?guó)「雪務(wù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)」成員攜手奮戰(zhàn)在北京冬奧會(huì)一線(xiàn)，保障冬奧會(huì)的賽事用雪。
王興就讀於中國(guó)科學(xué)院西北生態(tài)環(huán)境資源研究院，師從中國(guó)科學(xué)院院士秦大河。2017年，秦大河組建北京冬奧會(huì)賽事用雪保障關(guān)鍵技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)（簡(jiǎn)稱(chēng)「雪務(wù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)」），為本屆冬奧會(huì)提供風(fēng)險(xiǎn)防範(fàn)和不利氣象條件下的賽道雪質(zhì)和雪源保障預(yù)案。
冬春交替天氣 雪質(zhì)要求更高
2018年起，王興加入團(tuán)隊(duì)，從事儲(chǔ)雪動(dòng)態(tài)變化模擬研究。能夠?qū)⒗碚搶W(xué)習(xí)應(yīng)用於實(shí)踐，並服務(wù)於家門(mén)口的冬奧會(huì)，這讓他倍感榮幸。他說(shuō)，北京在大陸性季風(fēng)氣候帶舉辦冬奧會(huì)，這在冬奧會(huì)歷史上是「第一次」，在冬春交替期容易出現(xiàn)極端天氣，對(duì)賽道雪質(zhì)的應(yīng)急保障方案提出了更高要求。
「國(guó)內(nèi)外儲(chǔ)雪研究非常少，參考文獻(xiàn)特別少，而且涉及不同學(xué)科。我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下摸索，最終對(duì)涉及儲(chǔ)雪的科學(xué)問(wèn)題有了系統(tǒng)性認(rèn)識(shí)。」王興告訴記者，在他的共同導(dǎo)師、中國(guó)科學(xué)院西北研究院研究員王飛騰的指導(dǎo)下，儲(chǔ)雪工作進(jìn)展順利。
「我主要做儲(chǔ)雪現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)和相關(guān)理論研究。在老師指導(dǎo)下，我們利用不同材料對(duì)雪覆蓋，並對(duì)比不同材料覆蓋下的雪量及雪質(zhì)變化，確定最佳方案，以此防範(fàn)氣溫升高導(dǎo)致的用雪風(fēng)險(xiǎn)?！雇跖d說(shuō)。
2018年以來(lái)，王興數(shù)不清自己在零下20多攝氏度的天氣裏工作過(guò)多少天。首鋼大跳臺(tái)等冬奧會(huì)比賽場(chǎng)館都留下了他和老師們的身影。今年1月2日至今，他堅(jiān)守在首鋼大跳臺(tái)進(jìn)行儲(chǔ)雪工作。在那裏，他們的團(tuán)隊(duì)成功儲(chǔ)存了5,000立方米的雪。
「只要想到儲(chǔ)備雪背後有我的一點(diǎn)點(diǎn)工作，再累再冷也值。」王興感慨，北京冬奧會(huì)打開(kāi)了他的研究思路，為他將來(lái)從事儲(chǔ)雪工作奠定了基礎(chǔ)。
王飛騰表示，因?yàn)楸本┒瑠W會(huì)帶來(lái)的契機(jī)，「雪務(wù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)」不但儲(chǔ)備了核心技術(shù)，而且培養(yǎng)了中國(guó)第一批雪務(wù)方向的研究生和滑雪場(chǎng)技術(shù)骨幹。這些人才將助力中國(guó)未來(lái)冰雪產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
高山滑雪比賽 冰狀雪是關(guān)鍵
和王興一樣，山東師範(fàn)大學(xué)地理與環(huán)境學(xué)院碩士研究生季凱程也是團(tuán)隊(duì)成員。他在中國(guó)氣象科學(xué)研究院研究員丁明虎和山東師範(fàn)大學(xué)地理與環(huán)境學(xué)院副教授孫維君的聯(lián)合指導(dǎo)下開(kāi)展冰狀雪賽道製作試驗(yàn)工作。
季凱程介紹，冰狀雪賽道是高山滑雪比賽的關(guān)鍵硬件保障?！竸倓傊謺r(shí)沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，不斷向老師請(qǐng)教，閱讀大量相關(guān)書(shū)籍，逐步探索出適合中國(guó)雪道的硬化方案?！?/p>
在導(dǎo)師孫維君的帶領(lǐng)下，他們於2020年11月到達(dá)黑龍江哈爾濱亞布力滑雪場(chǎng)進(jìn)行冰狀雪試驗(yàn)製作。試驗(yàn)區(qū)氣溫白天常會(huì)處?kù)读阆?0攝氏度左右。每當(dāng)大風(fēng)來(lái)襲，體感溫度甚至可達(dá)零下30攝氏度。寒氣襲人，大風(fēng)裹挾著積雪鑽進(jìn)他們的帽子和衣服裏，雪場(chǎng)裏的工作常常持續(xù)10多個(gè)小時(shí)。
「凍著凍著就凍透了，習(xí)慣了。在雪場(chǎng)工作是對(duì)個(gè)人意志的磨煉。從事冬奧會(huì)雪務(wù)保障工作，不是每個(gè)人都有的機(jī)會(huì)，我非常珍惜?！辜緞P程說(shuō)。
孕育冰雪人才 產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展
經(jīng)過(guò)一年的實(shí)踐，季凱程熟練掌握了賽道製作流程和對(duì)合格賽道的評(píng)估方法，他還參與了賽道標(biāo)準(zhǔn)制定的論文撰寫(xiě)工作。
在服務(wù)冬奧會(huì)的同時(shí)，「雪務(wù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)」也將目光投向全國(guó)冰雪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，由此孕育出又一批人才。
北京師範(fàn)大學(xué)地表過(guò)程與資源生態(tài)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任效存德教授指導(dǎo)安紅敏博士開(kāi)展了中國(guó)滑雪產(chǎn)業(yè)空間布局、氣候變化對(duì)中國(guó)滑雪旅遊的影響等研究，為未來(lái)中國(guó)冰雪產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了理論參考。
效存德認(rèn)為，中國(guó)「冰凍圈科學(xué)」聚焦國(guó)家戰(zhàn)略，組建了一支由中青年骨幹教師帶領(lǐng)、研究生參與的冰雪項(xiàng)目服務(wù)科研團(tuán)隊(duì)，催生了一批專(zhuān)注體育賽事冰雪項(xiàng)目保障服務(wù)的後備人才隊(duì)伍，凸顯出中國(guó)高等教育在研究生人才培養(yǎng)方面的能力，為競(jìng)技體育強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)了科技力量。
王飛騰、孫維君等專(zhuān)家表示，冬奧會(huì)之後，要持續(xù)釋放冰雪運(yùn)動(dòng)的紅利，仍需注重冰雪運(yùn)動(dòng)科研人才的培養(yǎng)與輸出。他們將不斷接力培養(yǎng)「冰雪人才」，為中國(guó)冰雪產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供支持。
特稿：從零開(kāi)始學(xué)製冰 鑄成「雪游龍」賽道
製作游龍般蜿蜒的延慶國(guó)家雪車(chē)雪橇中心賽道，難度不亞於呵護(hù)一件「藝術(shù)品」。世界車(chē)橇賽道的製冰師幾乎清一色是「洋面孔」，但隨著北京申辦冬奧成功，為「雪游龍」培養(yǎng)本土製冰師成為「必答題」。經(jīng)過(guò)兩年多的漫長(zhǎng)磨煉，中國(guó)製冰師告別青澀，首登奧運(yùn)賽場(chǎng)。
出國(guó)苦學(xué)藝 寒冬穿短袖
車(chē)橇賽道對(duì)製冷溫度、賽道表面清潔度要求高，而且雙曲面彎道多、距離長(zhǎng)，是一種半戶(hù)外條件下的山地場(chǎng)館賽道製冰。
2019年底，首批製冰師赴韓國(guó)平昌培訓(xùn)，多數(shù)人第一次出國(guó)?；貒?guó)後，為了抓住賽季末最後的實(shí)操機(jī)會(huì)，青澀的中國(guó)製冰師開(kāi)始獨(dú)立探索。2020年初，在賽道未完工的情況下，中國(guó)製冰師每晚9時(shí)到翌日凌晨3時(shí)，利用零下20攝氏度的自然溫度，在第九號(hào)彎道摸黑練習(xí)製冰。山間寒風(fēng)凜冽，但很多人熱得穿短袖幹活。
場(chǎng)館主設(shè)計(jì)師張玉婷見(jiàn)證了「雪游龍」從無(wú)到有的全過(guò)程。在她看來(lái)，車(chē)橇賽道製冰要求極高，是「二次成型」的過(guò)程。「高速運(yùn)動(dòng)下，細(xì)微的差別會(huì)給運(yùn)動(dòng)員帶來(lái)不同的滑行體驗(yàn)，讓賽道更具挑戰(zhàn)。」
除了出發(fā)區(qū)和結(jié)束區(qū)有大塊平整冰面和直線(xiàn)賽道，可以用特製修冰車(chē)提高工作效率外，賽道上16個(gè)角度各異、陡度不同的彎道都需要製冰師手工養(yǎng)護(hù)。
製冰師工作間是他們的「彈藥庫(kù)」，擺放著上百把冰刀和冰鏟，以及特製磨刀機(jī)和被稱(chēng)作「拖拉機(jī)」的特製修冰車(chē)?！鸽m然叫製冰師，但不能只會(huì)『製冰』?！箞?chǎng)館製冰主管孫悅說(shuō)，外國(guó)製冰師身材魁梧，制式冰刀並不適合中國(guó)製冰師。大家結(jié)合實(shí)際，每個(gè)人特製出兩三把專(zhuān)屬冰刀。最長(zhǎng)的1.5米，加上大刀頭重近30斤。修冰時(shí)，準(zhǔn)備好備用刀片，回來(lái)還要磨刀。這其中涉及切割、焊接、磨刀等專(zhuān)業(yè)知識(shí)。開(kāi)「拖拉機(jī)」前提是會(huì)開(kāi)車(chē)，握著方向盤(pán)的司機(jī)要和車(chē)尾處控制修冰機(jī)械的人密切合作，這也需要反覆磨合。
製冰師朱永濤說(shuō)，起初10個(gè)人維護(hù)一遍「雪游龍」場(chǎng)賽道需要半個(gè)小時(shí)，後來(lái)縮減到20分鐘，最快到10分鐘。通過(guò)「摳細(xì)節(jié)」來(lái)省時(shí)間、保質(zhì)量，最終形成「中國(guó)工作標(biāo)準(zhǔn)」。
